quarta-feira, 11 de março de 2009
domingo, 8 de março de 2009
sábado, 7 de março de 2009
A um dia do final...
A etapa de ligação entre o Laos e o Vietnam não foi das mais fáceis. Seguimos sempre pela montanha, com uma condução muito cuidadosa por causa do movimento junto das aldeias ao longo da estrada. A velocidade não podia ser grande e nesta fase era muito importante não ter problemas com o carro. Na etapa anterior, ficou aliás mais um carro fora de prova, com problemas de electrónica.
A passagem pelo Vietnam foi fantástica. Andámos primeiro pelas montanhas do norte, com etapas até Dien Bien Phu e Sa Pa, antes da ida para Hanoi. As duas primeiras etapas foram muito duras, com troços em piso muito mau, estradas cheias de buracos, estreitas e muitas obras. É aliás impressionante ver como este país está transformado num estaleiro, com obras por todo o lado de estradas, pontes e barragens. Na etapa até Sa Pa chegámos aos dois mil metros de altitude, sem que a temperatura baixasse dos trinta graus!
A etapa entre Sa Pa e Hanoi, capital do Vietnam, na 5ª feira, teve uma extensão de cerca de 440 km, e não houve problemas em especial. Uma só vez nos enganámos no caminho, mas foi por poucos minutos e retomámos logo o caminho certo. Foi talvez das estradas mais bonitas que apanhámos, com vistas magníficas e poucos troços esburacados, e estes quase sempre devido a mais obras! A estrada de montanha acompanhou-nos em mais de 300 km. Só no troço final andámos pelo vale do rio Vermelho. A entrada em Hanoi foi muito interessante, pois seguimos uma estrada localizada em cima de um dos muitos diques do delta do rio Vermelho. Ao fim desta etapa já se notam muitos concorrentes a “pouparem-se” na condução, por causa de certo desgaste nos carros, e para não terem percalços nesta fase final.
Hanoi é uma cidade fantástica, com uma intensidade de movimento nas ruas como nunca tinha visto! Milhares de motorizadas a cruzarem-se em todas as direcções, comércio super intenso, lojas atrás de lojas, só visto! E milhares de buzinas a tocarem a toda a hora. Basta dizer que num país com 84 milhões de habitantes, há 25 milhões de motorizadas! Aqui, o carro é um verdadeiro intruso no mundo das duas rodas!
Partimos ontem para a etapa entre Hanoi e Ha Long Bay. A estrada era boa, mas o movimento era quase sempre muito intenso. Mais parecia uma rua! Montes de camionetas de carga, de passageiros, carros (modernos e bons!), motorizadas e bicicletas. É quase impossível não bater em alguém ou em alguma coisa! Na paisagem, todos reparámos nos cemitérios que existem no meio dos campos de arroz!
Hoje, Sábado, cumpriu-se a penúltima etapa da prova, incluindo uma demorada entrada na China, com uma inspecção minuciosa a todos os veículos na fronteira, onde nos foi dada carta de condução chinesa e chapa de matrícula do carro também chinesa! No Vietname ainda perdemos algum tempo com um acidente à nossa frente que obstruiu a estrada e nos obrigou a fazer corta-mato! No troço chinês, as estradas pareciam o paraíso comparadas com as dos últimos dias…
ACR (7 de Março de 2009)
A passagem pelo Vietnam foi fantástica. Andámos primeiro pelas montanhas do norte, com etapas até Dien Bien Phu e Sa Pa, antes da ida para Hanoi. As duas primeiras etapas foram muito duras, com troços em piso muito mau, estradas cheias de buracos, estreitas e muitas obras. É aliás impressionante ver como este país está transformado num estaleiro, com obras por todo o lado de estradas, pontes e barragens. Na etapa até Sa Pa chegámos aos dois mil metros de altitude, sem que a temperatura baixasse dos trinta graus!
A etapa entre Sa Pa e Hanoi, capital do Vietnam, na 5ª feira, teve uma extensão de cerca de 440 km, e não houve problemas em especial. Uma só vez nos enganámos no caminho, mas foi por poucos minutos e retomámos logo o caminho certo. Foi talvez das estradas mais bonitas que apanhámos, com vistas magníficas e poucos troços esburacados, e estes quase sempre devido a mais obras! A estrada de montanha acompanhou-nos em mais de 300 km. Só no troço final andámos pelo vale do rio Vermelho. A entrada em Hanoi foi muito interessante, pois seguimos uma estrada localizada em cima de um dos muitos diques do delta do rio Vermelho. Ao fim desta etapa já se notam muitos concorrentes a “pouparem-se” na condução, por causa de certo desgaste nos carros, e para não terem percalços nesta fase final.
Hanoi é uma cidade fantástica, com uma intensidade de movimento nas ruas como nunca tinha visto! Milhares de motorizadas a cruzarem-se em todas as direcções, comércio super intenso, lojas atrás de lojas, só visto! E milhares de buzinas a tocarem a toda a hora. Basta dizer que num país com 84 milhões de habitantes, há 25 milhões de motorizadas! Aqui, o carro é um verdadeiro intruso no mundo das duas rodas!
Partimos ontem para a etapa entre Hanoi e Ha Long Bay. A estrada era boa, mas o movimento era quase sempre muito intenso. Mais parecia uma rua! Montes de camionetas de carga, de passageiros, carros (modernos e bons!), motorizadas e bicicletas. É quase impossível não bater em alguém ou em alguma coisa! Na paisagem, todos reparámos nos cemitérios que existem no meio dos campos de arroz!
Hoje, Sábado, cumpriu-se a penúltima etapa da prova, incluindo uma demorada entrada na China, com uma inspecção minuciosa a todos os veículos na fronteira, onde nos foi dada carta de condução chinesa e chapa de matrícula do carro também chinesa! No Vietname ainda perdemos algum tempo com um acidente à nossa frente que obstruiu a estrada e nos obrigou a fazer corta-mato! No troço chinês, as estradas pareciam o paraíso comparadas com as dos últimos dias…
ACR (7 de Março de 2009)
sexta-feira, 6 de março de 2009
quinta-feira, 5 de março de 2009
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