... em Vientiane!

Hoje nao deu para grande coisa... As fotos que tirei foram todas ainda na Tailândia, excepto a última que foi à entrada da chamada Ponte da Amizade, sobre o rio Mekong, que liga a Tailândia ao Laos. Vientiane é logo do outro lado da fronteira.

A do autocarro e a da camioneta tirei-as numa estrada secundária, onde havia uma festa. O autocarro é lindo! Dele devem ter saído os convidados para a festa, do outro lado da estrada, onde actuava esta banda em cima da camioneta, com a música aos altos berros. Por último, mais um templo.

Day 22 - Nan - Vientiane

Depois de uma etapa bastante atribulada os nossos pilotos lá chegaram a Vientiane, a capital do Laos. A cidade de Nan era um bocado tipo província, o hotel era talvez o mais fraquito que já apanharam. Do trajeto para Vientiane o Zica entendeu que deviam ir por um caminho fora do Road Book, mais longo mas supostamente mais rápido. Perderam-se duas vezes, foi cansativo e a paisagem não era particularmente interessante. Para além disso, não foram pela estrada que acompanhava o rio Mekong ao longo de vários kms, e só o viram de raspão quando atravessaram a fronteira para o Laos.

...em NAN!

Day 21 - Chiang Mai - Nan

Carmona Rodrigues e Zica Capristano chegaram hoje a Nan, a última paragem na Tailândia. A etapa, num percurso de montanha, foi dura e longa.

Amanhã partirão bastante cedo para Vientiane, a capital do Laos, onde esperam com expectativa uma fantástica cidade.

Day 20 - afinal mais um dia de descanso em Chiang Mai

Afinal ficámos mais um dia em Chiang Mai. Ontem à noite, durante o jantar, o John Brown ("boss" da organização) fez um levantamento e a maioria dos participantes não queria ir fazer o loop às montanhas. Uns por estarem cansados, outros por estarem com problemas nos carros, etc. Era uma volta muito grande, com mais de 10 horas de viagem, e não era verdadeiramente espectacular. A etapa foi pois anulada.

Ficámos pois aqui a descansar, arranjar as malas, limpar o filtro do carro, e a dar uma volta de bicicleta pela cidade! E a gastar mais uns Thai Baths (moeda daqui) em souvenirs.

Sempre encontrei umas motas antigas... uma NSU e uma MZ em exposição junto a um bar e uma Lambretta Li150, junto a uma casa de massagens.

Também encontrei umas cobras venenosas, mas enfrascadas...

Aqui os taxistas também dormem à espera de um serviço... Mas aqui os transportes mais populares são mesmo os Tuk Tuk, para além dos "taxis colectivos", algo entre o taxi e o autocarro, em que as pessoas entram pelas traseiras.

A última foto é uma grande ourivesaria no Bazar. Precisei de pôr os óculos escuros!

ACR (26 Fevereiro 2009)

Day 19 - Dia de descanso em Chiang Mai

Estamos num dia de descanso em Chiang Mai, cidade muito turística no norte da Tailândia. A passagem pelo Cambodja foi extremamente interessante, em particular por Phnom Penh e por Siem Reap. Em Phnom Penh, junto ao grande rio Mekong, tivemos a possibilidade de visitar o Palácio Imperial e o mercado russo. Junto a Siem Reap passámos pelas ruínas dos templos de Angkor, que remontam aos séculos XII e XIII do antigo império Khmer.

No Cambodja apanhámos duas etapas particularmente duras, em especial a da saída de Siem Reap, em que fizemos cerca de 150 km em quase 4 horas, o que não foi nada mau, face ao estado da estrada em terra batida que por vezes tinha buracos que eram autênticas crateras. Neste troço houve problemas para alguns carros, quase sempre ao nível de suspensão ou motor. Mas o calor tem sido um dos principais adversários, começando já a fazer sentiro seu efeito no cansaço de algumas equipas.

Após o Cambodja, voltámos a este país enorme que é a Tailândia. Passámos a fronteira num posto no meio da montanha e, a seguir, a Tailândia parecia o paraíso! As etapas seguintes até aqui em Chiang Mai foram também duras, mas quase sempre com asfalto de má qualidade e poucos troços em terra batida.

O nosso Ford tem continuado impecável e hoje de manhã recompensámo-lo com um belo banho de espuma!

Amanhã teremos um loop pelas montanhas com mais de 550 km, com partida e chegada a Chiang Mai. Depois, partiremos em direcção ao Laos, reaproximando-nos desse rio fantástico e vital em toda esta zona, que é o rio Mekong.

ACR (25 de Fevereiro de 2009)

Motores.Sapo

(extraído de http://motores.sapo.pt/artigo/10088)

«Zica Capristano e Carmona Rodrigues no Singapore-Macau 2009
11:34 25-02-2009
O autarca de Lisboa suspendeu o mandato autárquico durante um mês para participar no rali cross country Singapura-Macau. A equipa constituída por Carmona Rodrigues e Zica Capristano, conduz um Ford Ranger 2.5TDCi Limited Cabina Dupla 4x4, e vai realizar 9 mil kms no Sudoeste Asiático entre Singapura e Macau.
A partida de Singapura, com destino a Macau, realizou-se no passado dia 7 de Fevereiro e vai passar pela Malásia, Tailândia, Camboja, Laos, Vietname e Sul da China.A chegada a Macau está prevista para dia 8 de Março numa prova organizada pela 4x4 Hero (Historic Endurance Rallying Organisation).
Palmarés Zica Capristino:Zica Capristano participou em quase todas as provas de endurance tais como: A Volta ao Mundo em 80 dias, Londres – Pequim; Londres - Cidade do Cabo; o Inca Trail (45 dias na América do Sul); Rally Londres-Istambul; Targa Florio; Giro da Sicilia; Mille Miglia Argentina; Le Jog; três voltas ao Mundo em Ford Transit; sete anos com o UMM em busca das terras do preste João das Índias de Lisboa a Eritreia; Lisboa-Macau passando pelo Irão na época do Khomeini; cinco vezes a travessia do Sahara; a travessia do deserto da Núbia; a travessia do deserto do Baluchistão. No total 156 países percorridos, dez anos um dos pilotos da equipa Regazzoni.Carmona Rodrigues leva para a prova no sudeste asiático uma bandeira da cidade de Lisboa, que lhe foi oferecida pelo presidente da autarquia, António Costa.
Eurico Botas»

Day 18 - Sappraiwan - Chiang Mai

Os nossos pilotos hoje chegaram a Chiang Mai, uma importante cidade no norte da Tailândia.

A primeira foto é à saída do hotel, em Sappraiwan, e a segunda à chegada ao templo de Wat PhraThat Lampang Luang, foto tirada pelo Kurt, mexicano de origem alemã que está na organização.

Seguem-se fotos das ruínas dos templos da antiga cidade de Sukhothai, que aliás veio a tornar-se o primeiro reino independente no Sião, com a ajuda dos portugueses e do fantástico templo de Wat PhraThat Lampang Luang. Aqui os budas são por vezes vestidos, como os da foto.

As últimas são no Centro Tailandês de Conservação de Elefantes, já perto de Chiang Mai. O elefante está mesmo a pintar um quadro!

Day 17 - Korat - Sappraiwan

Concluída com sucesso a 13ª etapa, Carmona Rodrigues e Zica Capristano hoje estão em Sappraiwan, ainda na Tailândia.

Uma das fotos de hoje é o Zica com o Bert e o Stefan, a estudarem o caminho para um dos troços. Esta dupla são pai e filho alemães residentes na Flórida que andam em Toyota e têm feito companhia aos nossos pilotos em algumas etapas.

Outras fotos são em Phimai, ruínas Khmer do século IX, anteriores a Angkor.

Um leão a saborear os 3-2 de Alvalade!!!

Uma outra, Carmona Rodrigeus a dar bananas a um elefante (era a Happy Hour dos elefantes), que depois agradeceu, levantando a tromba (outra foto).

Day 15 e 16 - Siem Reap - Korat

Depois de um dia de descanso em Siem Reap (ontem), hoje tivemos uma etapa duríssima, com cerca de 150 km de terra batida, em muito mau estado, por vezes com buracos enormes, tipo crateras. Fizemos 150 km em quase 4 horas! Foi logo de manhã, a seguir à saida de Siem Reapem em direcção à fronteira com a Tailândia.

Foi giro passarmos a fronteira numa estrada que era uma autentica picada! Mas do outro lado da fronteira parece que regressámos ao primeiro mundo... A foto que tirei do aviso das minas foi logo a seguir à fronteira. Um dos carros dos ingleses partiu o diferencial traseiro nesta estrada. Chegámos estoirados e já dormi uma pequena sesta.. Agora tou aqui a fazer 'trabalho de casa' e depois vamos ao jantar e ouvir os relatos dos outros.. hoje deve ser bonito! Aqui em Korat, que é a segunda cidade do país com 2 milhões de pessoas, não parece haver nada de especial. Amanhã, a cerca de 60km daqui, vamos passar por um sítio giro com ruínas Khmer do século IX.

ACR (22 Fev 2009)

hoje, a caminho de Korat...

ontem em Siem Reap...

Esta tarde em Siem Riep..

11ª ETAPA - Phnom Penh - Siem Reap

Hoje saímos de Phnom Penh (uma confusão de trânsito) em direcção a Siem Reap, num percurso que não foi muito mau, apesar do calor imenso. Ainda tivemos tempo de ir fazer uma visita a Angkor Wat, um conjunto de cerca de 3000 templos que estiveram 'esquecidos' cerca de 4 séculos e alguns foram literalmente engolidos pela vegetação.

É considerada a 8ª maravilha do mundo, e é o maior conjunto de templos religiosos alguma vez feito pelo Homem!

Day 13 - Um dia em Phnom Penh

Desde Domingo passado, quando chegámos a Bangkok, até hoje, 5ª feira, aqui em Phnom Penh, capital do Cambodja, tivemos umas etapas já algo duras, com muitos troços de estrada má e alguns troços em terra. O intenso calor é uma constante, e já há alguns carros com problemas de sobreaquecimento. Bangkok é uma cidade muito grande, cuja população se estima à volta dos 14 milhões de pessoas, embora não se saiba ao certo. Nota-se uma grande actividade por todo o lado, e dizem-nos que a crise ainda não chegou aqui.Verdadeiramente espectacular foi a visita ao Palácio Imperial e ao templo do Buda Deitado! O chamado Sunday Market é uma área enorme de mercado ao ar livre onde se pode encontrar de tudo, se se tiver tempo! O trânsito na cidade é intenso, com longas filas de espera nos semáforos. Entrar e sair da cidade não foi tão difícil como pensámos, e portanto não perdemos aí muito tempo.
A etapa que nos levou ao Cambodja foi também longa mas sem percalços de maior. Na fronteira tivemos de apresentar imensos papéis, mas acabou por não demorar muito. Nota-se bem a diferença ao passar da Tailândia para o Cambodja, não tanto pela paisagem mas mais pelas pessoas e também um muito menor movimento nas estradas. Excepção feita aos últimos quilómetros antes de Phnom Penh, onde apanhámos uma estrada estreita com piso péssimo, montes de lombas e buracos, e principalmente nuvens de motorizadas, bicicletas, automóveis e até vacas! Foi cansativo, mas o carro portou-se bem. Aqui no Cambodja já é conveniente usar os repelentes de insectos, até porque muitas vezes vamos no carro com as janelas abertas.
Se nós pensávamos que o trânsito em Bangkok era complicado, este aqui em Phnom Penh é que é mesmo caótico! Nos cruzamentos onde não há semáforos a regra é mesmo ‘cada um que se desenrasque’, ou seja, impera a lei do mais atrevido. Um dos participantes no rally já propôs fazer uma aposta para ver se algum de nós consegue sair daqui sem bater em ninguém! Espero que amanhã, quando o fizermos, consigamos ganhar a aposta!
ACR

O Palácio Imperial em Phnom Penh

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